Car Leader

วานนี้ (30 ม.ค.) เวลา 09.30 น. ที่ศาลจังหวัดพระโขนง ศาลอ่านคำพิพากษาในคดีที่พนักงานอัยการฝ่ายคดีอาญากรุงเทพใต้ 7 (พระโขนง) เป็นโจทก์ ยื่นฟ้องนายกัณฑ์พิทักษ์ ปัจฉิมสวัสดิ์ หรือหมูแฮม อายุ 21 ปี บุตรชายนายกัณฑ์เอนก ปัจฉิมสวัสดิ์ กับนางสาวิณี ปะการะนัง อดีตนางสาวไทยปี2527 เป็นจำเลยในความผิดฐานฆ่าผู้อื่นโดยเจตนา, พยายามฆ่าผู้อื่น และทำร้ายร่างกายผู้อื่นทำให้ได้อันตรายแก่กาย
        ตามฟ้องโจทก์บรรยายสรุปว่า เมื่อวันที่ 4 ก.ค.50 เวลา 22.50 น. นายกัณฑ์พิทักษ์ ใช้ก้อนหินทุบใบหน้านายสถาพร อรุณศิริ พนักงานขับรถโดยสาร ปรับอากาศ (ปอ.) สาย 513 และขับรถเบนซ์พุ่งชนผู้โดยสารที่ยืนบนทางเท้า และนางสายชล หลวงแสง พนักงานการเงิน ขสมก. เสียชีวิต หลังเกิดเหตุรถเมล์ขับปาดหน้ารถของนายกัณฑ์พิทักษ์ให้หยุดบริเวณหน้าป้อมตำรวจจราจร ที่ปากซอยสุขุมวิท 26 แยกอารีย์ แขวงคลองเตยเหนือ เขตวัฒนา กทม.
        ศาลพิเคราะห์พยานหลักฐานที่โจทก์และจำเลยนำสืบหักล้างกันแล้วเห็นว่า จากการกระทำของจำเลย ไม่น่าเชื่อว่าจำเลยมีสติฟั่นเฟือน ที่อ้างว่ามีอาการเกร็งในขณะเกิดเหตุ และตัวเองต้องได้รับการรักษาอาการป่วยจากแพทย์นั้น ศาลเห็นว่าที่จำเลยมีอาการเกร็งเกิดจากความเครียดจากการก่อเหตุเท่านั้น และที่จำเลยอ้างว่าบังคับตัวเองไม่ได้ เพราะมีสภาพจิตแปรปรวน จำเลยไม่มีพยานหลักฐานยืนยันทางการแพทย์ชัดเจน ซึ่งการกระทำของจำเลยเกิดจากนายกัณฑ์เอนก ปัจฉิมสวัสดิ์ บิดาของจำเลยเลี้ยงดูตามใจ จึงก่อเหตุดังกล่าว จำเลยกระทำผิดตามฟ้อง
        พิพากษาว่า จำเลยมีความผิดฐานเจตนาฆ่าผู้อื่นโดยพยายามฆ่าลงโทษจำคุก 15 ปี แต่คำให้การรับสารภาพเป็นประโยชน์ต่อการพิจารณา ประกอบกับจำเลยได้บรรเทาผลร้ายให้แก่ผู้เสียหายจำนวนหลายคน เป็นเงินจำนวนพอสมควร เมื่อคำนึงถึงสุขภาพแห่งจิต จึงมีเหตุบรรเทาโทษตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 78 ลดโทษให้หนึ่งในสาม ฐานเจตนาฆ่าผู้อื่นโดยพยายามฆ่า จำคุก 10 ปี ฐานทำร้ายร่างกายผู้อื่นลงโทษจำคุก 2 เดือน ลดโทษในความผิดฐานดังกล่าวให้กึ่งหนึ่งเหลือจำคุก 1 เดือน รวมโทษจำคุกจำเลยไว้ 10 ปี 1 เดือน และให้จำเลยชดใช้ค่าเสียหายให้แก่ผู้เสียหายที่ 7 จำนวน 1 แสนบาท ผู้เสียหายที่ 9 จำนวน 8 แสนบาท และให้ชดใช้ค่าเสียหายให้แก่ นางทองคำ หลวงแสง มารดาของนางสายชล หลวงแสง ผู้เสียชีวิต จำนวน 2,158,500 บาท โดยให้คำนวณดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 นับตั้งแต่วันเกิดเหตุ
        ภายหลังนายกัณฑ์เอนก กล่าวว่า นายกัณฑ์พิทักษ์ มีความไม่สบายใจ และรู้สึกสำนึกผิดที่ได้กระทำไป ครอบครัวได้เยียวยาค่าเสียหายให้แก่ผู้เสียหายไปแล้วจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อการเงินของครอบครัวเหมือนกัน ส่วนด้านคดีความนั้นคงจะขอยื่นอุทธรณ์ต่อไป
        ต่อมาญาติมอบหมายให้ทนายความยื่นประกันตัวนายกัณฑ์พิทักษ์ โดยใช้หลักทรัพย์เป็นโฉนดที่ดิน ราคาประเมิน 6 ล้านกว่าบาท ศาลพิจารณาแล้วอนุญาตให้ปล่อยตัวชั่วคราวระหว่างอุทธรณ์ โดยตีราคาประกัน 5 ล้านบาท
        ด้านนายแสง (นามสมมติ) สามีของน.ส.สังวาลย์ สีหะวงศ์ อายุ 30 ปีภูมิลำเนา จ.ศรีสะเกษ หนึ่งในเหยื่อผู้บาดเจ็บจากการกระทำของนายกัณฑ์พิทักษ์ กล่าวว่า ภายหลังรอคอยการพิจารณาลงโทษของศาลมานานกว่า 2 ปี ตั้งแต่หลังเกิดเหตุจนวันนี้ ทางครอบครัวรู้สึกพอใจคำตัดสินของศาลในการลงโทษคนทำผิด แต่ไม่รับไม่ได้ในส่วนของค่าเสียหายที่จำเลยชดใช้ให้แก่ผู้ได้รับบาดเจ็บรายละ 8 แสนบาท หากแลกกับความพิการที่ขาข้างขวาของภรรยา เพราะหลังประสบอุบัติเหตุในคืนนั้น ภรรยาต้องออกจากงานต้องพักรักษาตัวในโรงพยาบาลนาน 6 เดือน

 การทำความเข้าใจถึงรูปแบบของระบบเครื่องเสียงรถยนต์นับเป็นสิ่งที่มีความสำคัญ เพราะต้องใช้ในการประกอบการตัดสินใจว่าควรลงทุนกับระบบในระดับใดจึงมีความเหมาะสมกับความต้องการ

          ระบบ ซิงเกิ้ลแอมป์ (Single Amp)

          เป็นระบบที่ใช้เพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 2 แชลแนล เพียงตัวเดียว ทำหน้าที่ขับชุดลำโพง หรือ หมายถึง เพาเวอร์แอมป์ตัวเดียวรับผิดชอบในการขยายย่านเสียงตั้งแต่ต่ำสุด ถึง สูงสุด ( 20 - 20000 Hz )

          ในระบบที่มีชุดลำโพงหน้า และ หลัง  อาจใช้เป็นเพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 4 แชลแนลตัวเดียวทำหน้าที่แทนเพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 2 แชลแนล 2 ตัว    เพื่อลดพื้นที่ในการติดตั้ง  แต่ก็ยังเป็นระบบ ซิงเกิ้ลแอมป์ ( single Amp )  เหมือนกัน  แต่อาจพ่วงท้ายเป็นแบบ  ซิงเกิ้ลแอมป์ หน้า / หลัง

          ระบบ ไบแอมป์ ( Bi Amp )

          เป็นระบบที่ใช้เพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 2 แชลแนล 2 ตัว หรือ เพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 4 แชลแนล 1 ตัว ทำหน้าที่ขับชุดลำโพงหน้า  หรือถ้าในระบบมีชุดลำโพงหน้า และ หลัง จะต้องใช้เพาเวอร์แอมป์เพิ่มอีกเท่าตัว
          ในระบบนี้จะต้องมีอุปกรณ์ช่วยจัดแบ่งความถี่ ( ครอสโอเวอร์ ) แบบแยกเป็นตัวเครื่องต่างหาก  หรือติดตั้งสำเร็จ ในเพาเวอร์แอมป์ โดยทำหน้าที่แบ่งย่านสัญญาณเป็น 2 ส่วน คือ ป้อนสัญญาณความถี่ย่านต่ำเข้าเพาเวอร์แอมป์ 1 ตัว ( หรือ 2 แชลแนลแรกของ แอมป์ 4 แชลแนล ) และป้อนสัญญาณความถี่ย่านสูงเข้าเพาเวอร์แอมป์อีก 1 ตัว  ( หรือ อีก 2 แชลแนลที่เหลือของแอมป์ 4 แชลแนล )
          การแยกเพาเวอร์แอมป์เพื่อรับผิดชอบการขยายเสียงในช่วงความถี่แต่ละช่วง  ทำให้ได้ความชัดเจนของเสียงเพิ่มขึ้น  เพราะช่วงความถี่ต่ำจะมีการกระชากกระแสอย่างรุนแรง  ซึ่งการแยกเพาเวอร์แอมป์ทำให้ได้เสียงความถี่สูงที่มั่นคง  ไม่มีผลกระทบตามเสียงเบส
          แต่ในระบบเครื่องเสียงรถยนต์  ระบบไบแอมป์มักใช้ในการแยกขับชุดลำโพงกลาง/แหลม    และชุดซับวูฟเฟอร์  โดยแบ่งการทำงานของช่วงความถี่สูงจาก 20000-60 Hz และช่วงความถี่ต่ำจาก 20-60 Hz  ทำให้กลายเป็นลักษณะของระบบ  ไบแอมป์ 3 ทาง ( แหลม กลาง ซับ ) ในภาษาเครื่องเสียงรถยนต์

       ระบบ ไตรแอมป์

          เป็นระบบที่ใช้เพาเวอร์แอมป์ สเตอริโอ 2 แชลแนล 3 ตัว หรือเพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 6 แชลแนล 1 ตัว ในการขับชุดลำโพงด้านหน้า  หรือในกรณีที่มีชุดลำโพงด้านหลังเพิ่ม  เพาเวอร์แอมป์ที่ใช้ในระบบจะต้องเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว

          ในระบบนี้ยังมีตัวแบ่งแยกเสียง (ครอสโอเวอร์ ) ทั้งแบบแยกออกมาเป็นตัวเครื่องต่างหาก  หรือติดตั้งสำเร็จในเพาเวอร์แอมป์  เพื่อแบ่งย่านความถี่เสียงออกเป็น 3 ส่วน  โดยป้อนความถี่สูง เข้า เพาเวอร์แอมป์ 2 แชลแนลตัวแรก ป้อนความถี่เสียงกลางเข้า เพาเวอร์แอมป์ 2 แชลแนลตัวที่สอง และป้อนความถี่เสียงต่ำเข้าเพาเวอร์แอมป์ 2 แชลแนล ตัวที่สาม

          ระบบไตรแอมป์ของเครื่องเสียงรถยนต์  มักใช้ในการแยกขับชุดลำโพงกลาง แหลม ลำโพงมิดวูฟเฟอร์  และ ลำโพงซับวูฟเฟอร์ โดยการแบ่งการทำงานของช่วงความถี่สูงจาก 20000-20 เฮิร์ตซ์ , ช่วงความถี่กลาง 200-60 เฮิร์ตซ์ และ ช่วงความถี่ต่ำจาก 20-60 เฮิร์ตซ์ ทำให้กลายเป็น ลักษณะเด่นของระบบไตรแอมป์ 4 ทาง ( แหลม  กลาง  ทุ้ม  ซับวูฟเฟอร์ ) ซึ่งถือว่ามีความสมบูรณ์สูงสุดในเรื่องคุณภาพของเสียงในระบบเครื่องเสียงรถยนต์  แต่ก็ต้องได้รับการติดตั้งโดยผู้มีความชำนาญจึงจะได้ประสิทธิภาพสูงสุด

          จริงๆแล้วยังมีระบบ ควอดแอมป์  ที่นำมาใช้ในระบบเครื่องเสียงรถยนต์ แต่กลับเป็นระบบที่ โอเวอร์ เกินไปในการใช้งานจริง คล้ายระบบที่มีขึ้นเพื่ออวดมากกว่า  เพราะต้องใช้เพาเวอร์แอมป์สเตอริโอ 2 แชลแนลมากกว่า 4 เครื่องต่อ 1 ชุดลำโพง  ถ้ามีลำโพงหน้าและหลัง  ต้องใช้ถึง 8 ตัว  ทำให้ต้นทุนของระบบสูงเกินความจำเป็น
                                System Tri Amp  Front  Rear  Sub

มารู้จัก CAR PC กันเถอะ

CAR PC ดูจะเป็นเรื่องใหม่สำหรับใครหลายๆคนรวมถึงตัวของผมเองด้วย ที่พึ่งจะเริ่มศึกษาหาข้อมูลในการทำเจ้าเครื่อง car pc ได้สักปีมานี้เอง ถึงแม้ว่าจะหาข้อมูลได้พอสมควรแล้วก็ยังมีปัญหาในด้านต่างๆตามมาอีกจนดูเหมือนว่ามันจะทำได้ไหมเนี่ย เพราะว่าเราไม่เคยเห็นของจริงๆ หรือมีใครมาสอนเราประกอบเจ้าเครื่องนี้ หรือช่วยแก้ปัญหาได้อย่างจริงจัง จึงใช้เวลานานในการหาข้อมูลลองผิดลองถูกกับตัวเองไปเรื่อยจนเป็นรูปเป็นร่างและใช้งานได้จริง เพื่อเป็นขอมูลให้กับผู้ที่มีความสนใจเครื่อง CAR COMPUTER SYSTEM ได้เข้ามาทำความรู้จักก่อนที่จะตัดสินใจ และถ้าท่านเป็นผู้ที่มีความรู้เรื่องไฟฟ้าหรืออีเล็กทรอนิคส์ด้วยแล้วจะเป็นสิ่งที่สำคัญและช่วยท่านได้อย่างมาก สำหรับท่านที่ไม่มีความรู้ในด้านนี้ผมแนะนำให้ท่านซื้อเป็นเครื่องที่ประกอบสำเร็จแล้วจะดีกว่านะครับ

CAR PC คืออะไร : มันก็ไอ้เจ้าเครื่องคอมพิวเตอร์เหมือนที่เราใช้อยู่ตามบ้านนี่แหละ เพียงแต่ว่าเราจับมันเอามาใส่ไว้ในรถ ก็เท่านั้นเอง โปรแกรมก็ใช้ windows ทั่วไปส่วนมากเขาจะใช้ windows xp กัน แต่ถ้าเราจะเอาเจ้าเครื่องคอมที่อยู่ตามบ้านไปยัดไว้ในรถก็ดูจะเกะกะจนเกินไป แค่ตัวเครื่องกับจอก็ไม่อยากคิดต่อละ เขาจึงนิยมใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ที่มีขนาดเล็กและกินไฟน้อยๆมาติดตั้งแทน ส่วนจอก็เป็นจอขนาดเล็กที่สามารถใส่เข้าไปในช่องวิยุแบบ 2 ดินได้เท่านี้ก็เรียบร้อย ส่วนเรื่องความสะดวกในการใช้งานเขาก็มีโปรแกรม font end ติดตั้งเข้าไปกับ windows โปรแกรมนี้ก็จะมีหน้าตาเหมือนกับวิทยุติดรถยนต์ทั่วๆไป ทำให้เราใช้งานง่ายทั้งดูหนัง VCD , DVD , ฟังเพลง MP3 อันนี้เราสามารถใส่เพลงเข้าไปเก็บใน HARD DISK ได้เป็นหมื่นเพลงเรียกว่า้ลืมเครื่องซีีดี เชนเจอร์ไปเลยแหละ ขับรถไปพังเพลงไปเปิดใช้งาน GPS เปิดดูแผนที่ไปด้วยขณะขับรถกันหลงทาง หรือบางท่านอาจจะเอาไว้เปิดอีเมล์หรือดูพวกเวปต่างก็ทำได้เพียงแต่มีโทรมือถือที่ใช้ GPRSได้เอามาต่อพ่วงกับเจ้าCAR PC ก็สามารถใช้งานอินเตอร์เนทกันได้เลยไหนๆก็เอาโทรมือถือมาต่อพ่วงแล้วก็ใช้งานเจ้าโทรมือถือของเราผ่านหน้าจอคอมพิวเตอร์เลยละกันจะโทรออก,รับสาย,ส่ง SMS ก็ทำได้ผ่านหน้าจอ จะทำอะไรก็สะดวกดีไม่ต้องมาคอยเปิดทีละโปรแกรม เป็นไงละเริ่มน่าสนใจขึ้นมาบ้างแล้วละซิ งั้นเรามาดูกันว่าถ้าเราอยากมีเจ้าเครื่ิอง CAR PC ติดไว้ที่รถของเราต้องมีอะไรบ้าง

		ขอเริ่มต้นด้วย
		MAINBOARD อย่างที่ได้พูดถึงมาข้างต้นแล้วว่าเขานิยมนำเมนบอร์ดที่มีขนาดเล็กและกินไฟน้อยมาติดตั้งในรถกันเพราะ่ว่า ถ้าเป็นเจ้าเมนบอร์ดที่ใช้กันอยู่ตามบ้านนอกจากจะมีขนาดใหญ่และกินไฟมากแล้ว มันอาจจะทำให้ท่านมีลุ้นเนื่องจากไฟที่เราใช้จะมาจากแบตเตอรี่ เกิดไปหมดกลางทางละก็ไม่ต้องกลับบ้านกัน งั้นเรามารู้จักเมนบอร์ดที่มีขนาดเล็กกัน ในที่นี้ขอแนะนำเมนบอร์ดของ VIA ที่มีเสียงเบาและมีความร้อนน้อย มีขนาดของบอร์ดเพียง 17*17cm มาพร้อมกับ cpu on board เรื่องของ sound ก็เป็น on board 6 ch ,vga ก็ on bobrd ความเร็วของ cpu มี่แนะนำให้ใช้ก็ควรจะมีความเร็ว 1GH ขึ้นไปหรือแล้วแต่จะเลือกใช้กันตามกำลังทรัพทย์ จะเหลือก็แค่ RAM อันนี้ก็แล้วแต่ชอบกันครับจะ เป็น 256หรือ512 หรือถ้ามีงบเยอะจะเป็น1G เสียเลยก็ยังได้ เท่านี้ก็จบเรื่องเมนบอร์ดแล้ว

POWER SUPPLY ก็เอาไว้เป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับเมนบอร์ด แล้วจะใช้แบบไหนดีละ มันก็มี 2 ทางให้เลือก - อย่างแรกก็ใช้ power supply แบบที่ใช้อยู่กับเครื่องคอมตามบ้านเป็นแหล่งจ่ายไฟให้ แล้วจะเอาปลั๊กไฟที่ไหนมาเสียบละ อันนี้เราก็ใช้เครื่อง inverter แล้วเอามาแปลงไฟจากแบตเตอรี่ 12V dc ให้เป็นไฟบ้าน 220V เท่านี้ก็เรียบร้อยใช้งานได้แล้ว แต่เจ้าเครื่อง inverter นี้ก็ยังมีปัญหาอยู่เหมือนกันเนื่องจากมันแปลงไฟจากแบตเตอรี่ 12Vdc ให้เป็นไฟบ้าน 220V ถ้าเกิดว่าแบตเตอรี่เกิดจ่ายไฟให้เราไม่ถึง 12v ละ ก็ดับนะซิครับท่าน ยิ่งถ้าเปิดเครื่องคอมไว้ก่อนแล้วยังไม่ได้สตาร์ทรถด้วยละก็ พอเราสตาร์ทรถไฟจากแบทตารีก็จะตกลงเหลือประมาณ 8v dc แล้วแต่ชนิดของรถเครื่องยนต์เจ้าคอมพิวเตอร์มันก็จะรีสตาร์ทตัวเองแล้วมันจะเสียไหมเนี่ย อันนี้ก็พอมีทางแก้ครับไอ้ไว้ค่อยมาพูถึงกันทีหลัง - อย่างที่่สองก็เป็น power supply แบบฉลาด อ้าวแล้วมันฉลาดยังไงละ คือมันสามารถต่อกับแบตเตอรี่ไฟ 12v dc ได้โดยตรงแล้วไปต่อกับเมนบอร์ดได้โดยไม่ต้องพึ่งเจ้าเครื่อง inverter อีกต่อไป เวลาเราสตาร์รถเครื่องคอมพิวเตอร์มันก็ไม่ดับ หรือ รีสตาร์ทเสียด้วยเป็นเพราะว่ามันสามาถใช้ได้กับไฟ dc ตั้งแต่ 6-24vdc นั่นเองนอกจากนี้แล้วยังเพิ่มความสะดวกสบายให้เราอีก คือเมื่อเราเสียบสวิทช์กุญแจ แล้วหมุนไป 1 คลิก เจ้าpower supply แบบฉลาดตัวนี้ก็จะสั่งเมนบอร์ดของเราให้เปิดเครื่องคอมพิวเตอร์ให้เรา นั่นเอากับมัน ยังๆไม่หมดพอเราดับเครื่องยนต์มันก็จะไปสั่งเมนบอร์ดให้ปิดเครื่องคอมพิวเตอร์ให้เราอีกแนะ ดีจังไม่เมื่อยมือคอยไปกดปุ่มเปิดปิดเครื่องคอม ยังๆมันยังทำได้มากกว่านั้นอีก มันยังสามารถไปสั่งงานชุดเครื่องเสียง power amp ให้เปิดหรือปิดพร้อมกับเครื่องคอมพิวเตอร์ได้อีกด้วย อื่มๆๆมันฉลาดจริงๆ

HARD DISK ก็มีหลายรุ่นหลายแบบจะบอแบ่งออกเป็น2 แบบเพื่อง่ายแก่ความเข้าใจและการตัดสินใจเลือกซื้อ - HD แบบที่ใช้กับเครื่องคอมตามบ้านนั้นจะมีขานดของจาน disk 3.5” และมีความจุุขนาดต่างๆมีความเเร็วในการหมุนจานตั้งแต่ 5400ร้อยรอบต่อนาทีขึ้นไป ขอดีของ HD แบบนี้คือสามารถเลือกซื้อแบบที่มีความจุเยอะๆ ได้ในราคาที่ไม่แพงนัก แต่ข้อเสียของมันก็มีคือมันมีขนาดใหญ่ก็จะกินไฟเยอะขึ้นและเสียงของมันก็จะดังขึ้นด้วย เวลาเราเอาไปใส่ไว้ในรถเราก็จะได้ยินเสียงของมันทำงาน หรืออาจเกิดเสียงกวนในระบบไฟดังออกมาจากลำโพงวิทยุได้อีกด้วย - HD แบบนี้เป็นแบบที่ใช้กับเครื่อง notebook จะมีขนาดของจาน disk 2.5”และมีความจุุขนาดต่างๆมีความเร็วในการหมุนจานที่่ 5400ร้อยรอบต่อนาที ข้อดีของมันคือมีขนาดเล็กและมีให้เลือกหลายขนาดความจุ เนื่องจากมีขนาดเล็กจึงกินไฟน้อย และมีเสียงการทำงานที่เบา ไม่มีเสียงเข้าไปกวนในห้องโดยสารหรือระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ข้อเสียของมันคือมีราคาแพง

CD ROM อันนี้เก็แล้วแต่ท่านๆจะเลื่อกซื้อหากันตามใจชอบนะครับจะขอพูดแบบกว้างๆเราสามารถใช้กับ cd rom ได้ทุกแบบขึ้นอยู่กับการใช้งานเป็นหลักหรือจะไม่มีเลยก็ได้ี cd รอมแบบที่เรารู้จักกันคุ้นหน้าคุ้นตาก็คือที่เราใช้กับเครื่อง pc ตามบ้านก็จะมีแบที่เอาไว้อ่านแผนเฉยๆ หรือแบบที่อ่านด้วยเขียนด้วย หรือถ้าดีขึ้นไปอีกก็เป็นแบบ combo drive ก็จะสามารถดู dvd ได้ด้วย ข้อเสียของ cd rom แบบนี้ก็คือมีเสียงการทำงานที่ดังถึงดังมาก จึงไม่ค่อยเป็นที่นิยมนำมาติดตั้งไว้ในรถ งั้นเรามาดูอีกตัวหนึ่งจะเป็นแบบที่เขาใช้กับเครื่อง notebook ตัวนี้จะมีความสามารถทำงานได้เหมือนๆกับ cd rom ตามบ้านแต่มีขนาดที่เล็กบางมากๆและมีเสียงการทำงานที่เบากว่าเยอะ

LCD MONITOR อันนี้เป็นอีกตัวหนึ่งที่มีความสำคัญมากถ้าไม่มีจอก็คงจะไม่สามารถทำงานได้งั้นจอแบบไหนละที่เหมาะที่จะมาติดตั้งในรถ ผมว่าน่าจะเป็นพวกจอ lcd เพราะว่ามันบางมากและมีขนาดเล็กเหมาะที่จะนำมาติดตั้งในรถ ในที่นี้ผมขอแนะนำจอlcdขนาด 7นิ้วเพราะว่าจะได้มีตัวอย่างให้เห็นและก็เป็นขนาดที่เขานิยมติดกัน หลายๆท่านอาจจะยังสับสนว่าแล้วที่เขาเอามาติดๆกันเอาไว้ดูที่วีในรถนั่นละใช้ได้ไหม ขอตอบเลยว่าไม่ได้ครับเพราะว่ามันไม่มีช่องไว้สำหรับต่อกับสาย vga ที่ออกมาจากเครื่องคอมนะซิถึงจะแปลงได้ก็ดูจะไม่คุ้มเพราะว่าจะเสียเรื่องความคมชัดไปเพราะฉะนั้นก็ตัดเรื่องจอแบบนี้ไป มาพูดถึงจอมอนิเตอร์แบบที่นำมาต่อกับเครื่องคอมได้โดยตรงก็จะมี 2 แบบ จอ LCD MONITOR แบบที่สามารถแสดงภาพได้เหมือนจอคอมพิวเตอร์ทั่วไป จอแบบนี้ต้องใช้งานร่วมกับเมาส์และคีย์บอร์ท เพื่อที่จะใช้งานเจ้า car pc ดูแล้วก็จะไม่ค่อยสะดวกนักถ้าต้องขับรถไปแล้วต้องใช้เมาส์ไปด้วย จอ LCD MONITOR แบบTOUCH SCREEN ชื่อก็บอกว่าเป็นจอระบบสัมผัสอันนี้ดีตรงที่เวลาเราจะใช้งานเจ้าเครื่องคอมพิวเตอร์เราไม่ต้องใช้เมาส์ไปจิ้มเราใช้นิ้วของเราจิ้มไปที่จอเพื่อสั่งงานแทนเมาส์ได้เลย ขอดีคือสะดวกสบายไม่ต้องคอยมากังวนเรื่องเมาส์ ส่วนเรื่องของคีย์บอร์ทถ้าไม่มีความจำเป็นต้องใช้ภาษาไทยก็ไม่จำเป็นต้องต่อก็ได้ นอกจากนี้แล้วการติดตั้งจอแบบ lcd ยังสามารถเลือกแบบที่เป็นจอแบบ pop up คือนำไปติดตั้งในช่องเครื่องเสียงรถยนต์ชนิด 1ดินได้ เวลาเราใช้งานกจะมีจอเลื่อนออกมาตั้งเด่นเป็นสง่าให้เราได้ใช้งานกัน ส่วนอีกแบบก็จะเป็นแบบ stand alone คือเอาไปตั้งไว้ตรงไหนก็ได้ หรือจะดัดแปลงเอาไปติดตั้งอยู่ในช่องของเครื่องเสียงรถยนต์ชนิด 2ดินก็ยังได้เหมือนกับที่ติดอยู่ในรถผมไง

GPS NAVIGATOR เรื่องของ gps นี่ผมชอบมากเพราะว่าผมเป็นคนที่ไม่ค่อยรู้จักเส้นทางเวลาไปไหนมาไหนยิ่งต่างจังหวัดด้วยแล้ว หลงทางประจำ เรามาทำความรู้จักเจ้า GPS กัน เจ้า GPS เนี่ยมันก็คือเครื่องรับชนิดหนึ่งเหมือนกับเครื่องรับวิทยุหรือTv ทั่วไปนี่แหละเพียงแต่GPSจะรับคลื่นจากดาวเทียมพร้อมกันหลายๆดวงยิ่งรับได้มากดวงยิ่งดี พอมันรับคลื่นได้ก็นำมาประมวลผลโดยใช้คอมพิวเตอร์ที่สามารถใช้วิธีทางคณิตศาสตร์ สามารถที่จะหาคำแหน่งของเครื่องรับที่แท้จริงได้ และเมื่อเรานำตำแหน่งแน่นอนที่ได้มาประกอบกับแผนที่ ก็จะรู้ถึงจุดที่เราอยู่ได้ทันที่ ยิ่งแผนที่ๆมีความละเอียดมากเท่าไรก็ยิ่งสะดวกมากขึ้นเท่านั้นและตอนนี้ก็มีการทำแผนที่ที่ใช้กับ GPS ซึ่งสามารถช่วยวางแผนการเดิืนทางให้เราได้โดยพูดเป็นเสียงบอกเส้นทางได้เลยว่าเราต้องเลี้ยวซ้ายหรือขวาระยะทางอีกกี่กิโลเมตรจะถึงที่หมายความเร็วในการขับและอีกกี่นาทีจะไปถถึงจุดหมายทั้งหมดนี่ไม่มีการเสียค่าบริการรายเดือนเพี่ยงแต่มีเจ้าเครื่องรับ GPS มาต่อกับเครื่องคอมพิวเตอร์บวกกับแผนที่ดีๆสักตัวเท่านี้ก็ไปไหนมาไหนไม่หลงทางแล้วครับท่าน

CASES CAR PC ชื่อมันก็บอกอยู่แล้วครับว่าเป็นกล่องสำหรับใส่ชิ้นส่วนที่เราจัดหามา เอามาประกอบเข้าไปในกล่องเพื่อความสวยงาม ส่วนตัวผมเองนั้นเห็นว่าไม่ค่อยสำคัญเท่าไร เพราะว่าเราสามาระที่จะเอามันไปวางไว้ที่ไหนหรือใส่ไว้กับอะไรก็ได้้ผมเอาเจ้า car pc ไปใส่ไว้ในกล่องเก็บของหน้ารถก็สะดวกดีไม่เสียตังด้วยหรือจะเอาไปใส่ไว้ในเครื่องปิ้งขนมปังก็ไดเห็นเมืองนอกเขาทำกัน อันนี้แล้วแต่ชอบครับ

 

ขอบคุณข้อมูล : พี่นัท Com To Car