Car Leader

การขับรถลุยน้ำ

เวลาขับรถลุยน้ำนั้นต้องใจเย็นเป็นพิเศษ อย่าใช้รอบเครื่องสูงเพราะ ปลายใบพัดของพัดลมแอร์ และ พัดลมระบายความร้อน มันจะวักเอาน้ำมากระจายเต็มห้องเครื่องทำให้เครื่องดับได้

ขับช้า ๆ ค่อยๆ ตามคันหน้าไป อย่าแซง เพราะเดี๋ยวจะไปตกท่อตกหลุมรถพังซะเปล่า ๆ แล้วก็อย่าตาม รถคันหน้าให้กระชั้นชิดมากนัก พร้อมกับคอยสังเกตรถคันนำข้างหน้าให้ดีว่ามีอาการเซ หรือตกหลุมอะไรบ้างหรือไม่ ถ้าเห็นเสียก่อนเราจะได้ค่อย ๆ หยอด และถ้าไม่เห็นทาง หรือมั่นใจให้ยอม "หยอด" ดีกว่าขับเลี่ยง เนื่องจากอาจเจอหลุมที่โตและลึกกว่าแทนได้

ในกรณีที่มีรถใหญ่ลุยน้ำแซงหรือสวนมาให้ชะลอรถเบาเครื่องลง เพราะมันจะเกิดคลื่น มากระแทกตัวรถ พวกรถเล็ก ๆ น้ำหนักเบา ๆ อาจเสียการทรงตัวหรือเกิดน้ำกระแทก เข้าใต้ห้องเครื่องจนทำให้เครื่องยนต์ดับได้
ถนนบางสายที่เป็นดิน ลูกรังหรือมีเศษดินสิ่งสกปรกค้างอยู่บนถนน จะทำให้ลื่น จนรถเสียการทรงตัว ไม่สามารถบังคับได้ ให้ใช้วิธีถอนคันเร่งเพื่อลดความเร็วของรถลง และถ้าเป็นรถเกียร์ธรรมดา ให้เปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นเช่นคลานมาด้วยเกียร์ 1 ก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 หรือมาเกียร์ 2 ก็ให้เปลี่ยนใช้เกียร์ 3 แทนเพื่อลดแรงบิดของล้อ ป้องกันการลื่นไถล ให้มีน้อยลง

ถ้าพบว่าไม่สามารถควบคุมพวงมาลัยบังคับทิศทางได้ อย่าพยายามหักหมุน พวงมาลัยเพื่อบังคับรถ เพราะมันจะทำให้รถขวางเกิดการลื่นไถล เพิ่มขึ้น ตรงหันข้าม ให้หักล้อตรงเพื่อให้ดอกยางเกาะพื้นก่อน แล้วจึงค่อย ๆ หักพวงมาลัยทีละน้อย ถ้าจำเป็นต้องใช้เบรกให้ค่อย ๆ เบรกเพิ่มน้ำหนักทีละนิด อย่าลงเบรกรุนแรงกะทันหัน มันจะ ล็อก แล้วเกิดการลื่นไถลเสียการทรงตัวยามลุยน้ำถ้าน้ำสูงเกินขอบยางขึ้นมา อาจทำให้ผ้าเบรกเปียกและมีประสิทธิภาพ ในการหยุดรถ ลดลงควรทดลองเบรกว่ามีประสิทธิภาพขนาดไหน แล้วทิ้งระยะห่างจากรถคันหน้าเพิ่มขึ้น ตามเบรก

เมื่อพ้นบริเวณน้ำท่วมแล้ว ควรทดลองเบรกเพื่อรีดน้ำออกจากหน้าสัมผัส ของเบรก โดยการเบรกเบา ๆ ก่อนแล้วจึงค่อย ๆ เพิ่มน้ำหนักเบรกให้มากขึ้น หรือคนที่มี ความชำนาญในการขับรถจะใช้วิธี "เผาเบรก" ให้แห้งเร็วขึ้นก็ได้ โดยการใช้เท้าขวาเหยียบ คันเร่ง ตามปกติ แล้วถอนเท้าซ้ายจาก คลัตช์ มาเหยียบเบรก คือ กดคันเร่งให้รถแล่นไป พร้อมกับเบรกเพื่อให้เบรกเกิดความร้อน แต่ก่อนลงมืออย่าลืมดูทีท่ารถคันหลัง ให้มันอยู่ในระยะที่ปลอดภัยซะก่อนนะ

หลังลุยน้ำ…ก่อนเก็บรถ

หลังการลุยน้ำแล้วกลับมาถึงบ้าน ถ้าไม่รีบร้อนจนเกินไปนักล่ะก็ ยังพอจะมีงานให้ทำอีก เล็กน้อย

เพื่อเป็นการกำจัดน้ำที่ติดอยู่ตามชิ้นส่วนของรถบางจุด เช่น เบรก หรือไดสตาร์ท ที่อยู่ต่ำทำให้น้ำแทรกซึมเข้าไปได้ ควรเดินหน้าถอยหลังแล้วเบรกแรง ๆ หลาย ๆ เที่ยว เป็นการรีดน้ำออกจากผ้าเบรก

หลังจากดับเครื่องให้สตาร์ทเครื่องใหม่และดับเครื่องซัก 2-3 ครั้ง เพื่อรีดน้ำที่อาจค้างอยู่ในไดสตาร์ท หรือถ้าจะให้ดีใช้วิธีดึงสายคอยล์ออกก่อน เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ติด แล้วสตาร์ทเครื่องเป็นช่วง ๆ ไม่เกินช่วงละ 5 วินาที

การจอดรถไม่ควรเข้าเกียร์ค้างไว้ หรือใส่เบรกมือเหมือนยามปกติเพราะอาจทำให้ "เกียร์ค้าง" หรือ "เบรกติด" ได้ ในกรณีที่จอดรถค้างคืนแล้วตอนเช้าพบว่าเวลาออกรถแล้วมีเสียง ครืดคราดจากเบรก ไม่ต้องตกใจเป็นเรื่องธรรมดาเนื่องจากเบรกชื้น และติดเท่านั้นเอง ซึ่งจะมีเสียงเฉพาะตอนขับรถครั้งแรกเพียงครั้งเดียว ยกเว้นถ้ามันดังทุกครั้งที่เหยียบเบรก แบบนี้ต้องถึงมือช่างหน่อยแล้ว

ก่อนออกเดินทางควรทดลองเบรกดูก่อนว่า มีอะไรผิดปกติหรือไม่สำหรับรถบางคันหลังจากลุยน้ำมาจะพบกับอาการเกียร์เข้าไม่ได้ อันนี้ก็อย่าเพิ่งตกใจอะไร แสดงว่ามีน้ำเล็ดลอดเข้าไปในชุดคลัตช์จากการลุยน้ำทำให้เกิดมีสนิมขึ้นมา วิธีแก้ไข ก็ให้หาทางโล่ง ๆ หน่อย ต่อจากนั้นให้เข้าเกียร์เอาไว้ที่เกียร์ 1 แล้วสตาร์ทรถติดเครื่อง วิ่งออกไปเลย มันจะเกิดแรงกระชากให้หลุดออกมาเองแหละ ถ้าไม่มีที่ทางสะดวกพอ ก็ต้องอาศัยแรงคนเข้าช่วยแทนโดยการเข้าเกียร์ 1 ไว้ แล้วเกณฑ์พรรคพวกมา ช่วยกันเข็นรถ ให้เดินหน้า อาจหนักแรงหน่อยแต่ก็ได้ผลเหมือนกัน