Car Leader

Over heat หรือเครื่องยนต์ร้อนจัด อาจเกิดขึ้นได้ทุกที่และทุกเวลานะครับ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับว่าท่านดูแลระบบหล่อเย็นและเครื่องยนต์กันอย่างไร โดยปกติอุณหภูมิของเครื่องยนต์หรืออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น จะอยู่ที่โดยประมาณ 85 -90 เซลเซียส โดยเฉพาะช่วงที่อากาศเริ่มร้อน หรือในช่องวันหยุดยาว ๆ หลายท่านคงออกต่างจังหวัดกัน เรามาดูกันว่า เราจะป้องกันปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด และแก้ไขได้อย่างไรครับ

การที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงผิดปกติ อาจเกิดขึ้นได้หลายสาเหตุดังนี้
1. น้ำหล่อเย็นภายในระบบไม่เพียงพอสำหรับการระบายความร้อน เช่น เกิดการรั่วในระบบหล่อเย็น
2. ปั๊มน้ำชำรุดหรือสายพานขับปั๊มน้ำขาด
3. วาล์วน้ำไม่เปิดตามอุณหภูมิที่กำหนด
4. พัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน หรือทำงานผิดปกติ
5. รังผึ้งหม้อน้ำมีเศษผงหรือฝุ่นอุดตันตามครีบระบายความร้อน
6. ฝาสูบโก่ง เกิดจากการฝืนขับรถขณะที่ความร้อนขึ้นสูงทำให้ อุปกรณ์ ภายในห้องเครื่อง เกิดผิดรูป น้ำจะมีปริมาณน้อยลง เครื่องร้อนเร็ว และเติมน้ำบ่อยเลยเนื่องจากน้ำจะไหลเข้าเสื้อสูบเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีนำอยู่ใน Crank
เมื่อพบว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดให้ปฏิบัติดังนี้

1. นำรถเข้าจอดข้างทางแล้วดับเครื่องยนต์
2. เปิดฝากระโปรงห้องเครื่องเพื่อให้ความร้อนระบายออกจากเครื่องยนต์ให้เร็วที่สุด อย่าใช้น้ำราดเพราะจะทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย ถ้ามีไอน้ำพุ่งออกมาจากฝากระโปรงหน้ารถ อย่าเพิ่งเปิดฝากระโปรง ต้องรอให้ไอน้ำหายไปก่อน ถึงเปิดได้นะครับ
3. ให้รอจนเครื่องยนต์มีอุณหภูมิลดลงแล้วจึงเปิดฝาหม้อน้ำ เพราะถ้าเปิดตอนยังร้อนอยู่ น้ำอาจจะพุ่งขึ้นมา ซึ่งเป็นอันตรายต่อตัวท่านเอง ผมเห็นมาหลายรายแล้วครับ ร้ายแรงหน่อยก็เสียโฉมไปเลยเพราะน้ำมีแรงดันสูง และเวลาเปิดควรหาผ้าหนา ๆ หรือถุงมือด้วยนะครับ
4. เมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้ว ค่อยเติมน้ำลงในหม้อน้ำ อย่าเติมตอนร้อน ๆ นะครับ
5. เวลาเติมน้ำ ให้ค่อย ๆ เติมน้ำอย่างช้า ๆ แล้วติดเครื่องด้วยรอบเดินเบา เมื่อเติมเต็มแล้ว ทิ้งไว้สักพักหนึ่ง แล้วดูสิ่งผิดปกติ
6. อีกสาเหตุที่สำคัญคือสายพานขาด เมื่อเกิดปัญหา Over heat อย่าลืมเช็คสายพานด้วยนะครับ เพราะบางทีอาจจะไม่เกี่ยวกับระบบน้ำก็ได้